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“速降少年”公共場所橫沖直撞炫技 專家建議加強(qiáng)監(jiān)管規(guī)范速降自行車活動

“速降少年”公共場所橫沖直撞炫技 專家建議加強(qiáng)監(jiān)管規(guī)范速降自行車活動

2025年06月09日 07:29 來源:法治日報
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  “速降少年”:公共場所橫沖直撞炫技

  專家建議加強(qiáng)監(jiān)管規(guī)范速降自行車活動

  一群看上去只有十幾歲的少年,騎著自行車,快速從人群密集的商圈、城市街道等公共場所的臺階、高坡等位置速降而下(騎手以極高速度從高處滑降),橫沖直撞,嚇得過往行人緊急避讓。

  近日,這樣一則視頻被曝光后,迅速引發(fā)公眾對“青少年速降騎行熱”的關(guān)注。不少網(wǎng)友留言反映:現(xiàn)在很多十幾歲的小孩癡迷速降自行車,但根本不去專業(yè)場地,也不佩戴安全護(hù)具,對自己和他人都不安全;這些半大孩子在公共場所玩速降自行車炫技,必須管管了。

  接受《法治日報》記者采訪的專家認(rèn)為,青少年速降自行車炫技行為存在多重隱患。一些青少年盲目加入速降騎行大軍,是受到青春期渴望得到外界關(guān)注、想要感受刺激、短視頻模仿風(fēng)潮等多重因素影響,為此需要家庭、學(xué)校、社會形成合力,加強(qiáng)對青少年的價值觀引導(dǎo),通過安全教育、平臺內(nèi)容監(jiān)管及提供專業(yè)運動場地等方式,幫助他們在安全可控的環(huán)境中釋放活力。

  速降存在安全隱患

  “上周帶孩子逛商場,突然有個小孩騎車從斜坡沖下來,差點把我女兒撞倒?!焙祥L沙市民李女士心有余悸地回憶道,這并非她首次看到這樣的“速降少年”。在學(xué)校周邊、公園、商圈等多個公共場所,不時會有一群青少年騎著自行車?yán)门_階等地形從高處急墜而下,興奮地叫著笑著,全然不顧一旁行人的感受。

  “孩子們追求刺激無可厚非,但公共場所不是游樂場,萬一出了事誰來負(fù)責(zé)?”李女士對這樣的做法很不認(rèn)同。

  近年來,青少年在城市騎速降自行車造成意外的情況時有發(fā)生。比如今年1月,陜西寶雞蟠龍文化公園發(fā)生一起驚險事故。一名少年騎山地車從高處臺階俯沖而下,因未佩戴頭盔,在高速俯沖中失控摔落地面,導(dǎo)致車輪脫落,少年重重地摔倒在地,生死未卜。

  記者注意到,在社交平臺上,甚至還有一些家長主動鼓勵青少年在無任何安全保護(hù)措施的情況下,去騎速降自行車。比如博主“胡×”5月26日發(fā)布的視頻,標(biāo)題為“6歲娃騎自行車,躍18級臺階,昨天剛摔過,膽子夠大”,內(nèi)容為一個小女孩穿著日常服裝騎自行車下樓,視頻最后小女孩直接摔在了地上,其父親還“叫好”。

  此外,在短視頻平臺上,未成年人在公共場所騎速降自行車不戴護(hù)具、無視人流肆意炫技的視頻比比皆是。視頻中,很多十幾歲的少年騎著速降自行車,就從城市街道、地鐵站等公共場所的樓梯上騰空躍起,俯沖而下,橫沖直撞,有的甚至直接就將他人撞倒。這類視頻在平臺上熱度相當(dāng)高,動輒獲得數(shù)十萬的點贊,也因此吸引了更多人去模仿。

  記者看到,僅有個別博主會在此類視頻中標(biāo)注“有風(fēng)險,請勿模仿”,但大部分騎速降自行車的博主都沒有進(jìn)行相關(guān)風(fēng)險提示。

  “太酷了,我也得整一輛”“改天我也要試試這招”……相關(guān)視頻的評論區(qū)內(nèi),這樣的言論不在少數(shù),甚至有人將是否支持孩子“玩速降”視為家庭有沒有實力、家長是否開明的標(biāo)準(zhǔn)。

  造成損傷需要擔(dān)責(zé)

  有業(yè)內(nèi)人士介紹,速降是一項山地自行車極限運動,講究在坡度大、障礙多的自然或人工賽道中高速下坡,對參與者的體能、技巧和心理素質(zhì)要求極高。專業(yè)速降不僅需要專門設(shè)計的騎行路線,還必須配套完善的緩沖區(qū)、技術(shù)處理區(qū)和緊急救援機(jī)制,同時裝備要求也非常嚴(yán)格。更為關(guān)鍵的是,速降運動應(yīng)當(dāng)在接受過系統(tǒng)訓(xùn)練和專業(yè)指導(dǎo)后進(jìn)行,否則極易發(fā)生危險。

  一旦出現(xiàn)意外或者造成他人損傷,責(zé)任該如何劃分?

  北京瀛和律師事務(wù)所律師李源泉說,如果騎行者已滿16周歲,在人流量較大地方進(jìn)行各種危險炫技騎行導(dǎo)致第三人受傷的,除需要承擔(dān)相應(yīng)的民事侵權(quán)責(zé)任外,還可能被治安處罰,嚴(yán)重的將被追究刑事責(zé)任。

  他分析說,參與危險騎行的人員,應(yīng)當(dāng)預(yù)見自己的行為可能帶來危害社會的后果,如果因為疏忽大意而沒有預(yù)見,或者已經(jīng)預(yù)見但輕信能夠避免,根據(jù)損害結(jié)果,可能構(gòu)成刑法上間接犯罪或過失犯罪,從而被依法追究刑事責(zé)任。如果騎行者未滿16周歲,應(yīng)由其監(jiān)護(hù)人承擔(dān)相應(yīng)的民事侵權(quán)責(zé)任。被撞者通常為無過錯方,可依法向騎行者或監(jiān)護(hù)人主張人身損害賠償,如果被撞者本身也有過錯,可適當(dāng)減輕騎行者的責(zé)任。

  “公共場所管理者(如城市街道、地鐵站、公園)負(fù)有安全保障義務(wù)。若未盡到合理限度內(nèi)的管理職責(zé),比如未設(shè)置警示標(biāo)識、未及時制止危險行為,對損害發(fā)生有過錯的,需要承擔(dān)相應(yīng)的補(bǔ)充責(zé)任?!崩钤慈f。

  規(guī)范危險騎行活動

  記者采訪了解到,在廣東、廣西、重慶等地,這樣危險的炫技行為,在十幾歲的青少年群體中頗為風(fēng)靡。

  中國地質(zhì)大學(xué)(武漢)法學(xué)系副教授夏云嬌分析,處于青春期的少年群體,迫切渴求外界的認(rèn)可與關(guān)注。未成年人在公共場所騎速降自行車不戴護(hù)具、無視人流肆意炫技,被群體成員視為“個性”“勇敢”的象征,甚至得到追捧。由于缺乏判斷力,青少年很容易受到誤導(dǎo)。

  “青少年如果缺乏正確引導(dǎo),便可能陷入行為誤區(qū)。部分家長對危險性認(rèn)知不足,甚至默許孩子購買速降自行車等裝備,未履行監(jiān)護(hù)職責(zé),間接助長了冒險行為?!毕脑茓烧f。

  她還提到,短視頻平臺通過算法推薦和流量獎勵,依據(jù)用戶的瀏覽偏好與行為習(xí)慣,將危險騎行包裝成“青春符號”或“釋放天性”的象征,形成“危險即酷”的畸形價值觀,吸引青少年盲目模仿。這種重流量輕審核的運營傾向,為危險行為視頻的傳播擴(kuò)散創(chuàng)造了條件。

  那么,該如何有效規(guī)范青少年速降自行車騎行活動?

  李源泉建議,家長應(yīng)當(dāng)切實履行監(jiān)護(hù)職責(zé),加強(qiáng)對子女安全教育和網(wǎng)絡(luò)使用監(jiān)督,明確禁止在公共場所進(jìn)行危險騎行、炫技騎行,做好教育引導(dǎo)。學(xué)校將交通安全、公共安全、網(wǎng)絡(luò)素養(yǎng)教育納入課程和日常管理,結(jié)合典型案例進(jìn)行警示教育,明確反對將在公眾場合的危險炫技騎行等同于興趣發(fā)展或家庭實力。

  李源泉說,交管、城管等部門應(yīng)加強(qiáng)公共場所巡查執(zhí)法,對危害公共安全的危險騎行行為及時制止、批評教育;對屢教不改或造成后果的,依法依規(guī)予以處罰。公共場所管理者在易發(fā)生危險騎行的區(qū)域(樓梯、廣場)設(shè)置清晰警示標(biāo)識、物理隔離設(shè)施(如阻車樁),加強(qiáng)安保人員巡邏勸阻,履行安全保障義務(wù)。網(wǎng)信部門加強(qiáng)對平臺的監(jiān)管,督促其落實內(nèi)容安全主體責(zé)任,對違規(guī)推送危險內(nèi)容的平臺依法查處。

  在夏云嬌看來,短視頻平臺應(yīng)構(gòu)建全鏈條風(fēng)險防控體系。一方面,強(qiáng)化內(nèi)容審核機(jī)制。建立分級分類審核標(biāo)準(zhǔn),減少對“青少年速降特技”類危險視頻的流量扶持,嚴(yán)格封禁可能誘發(fā)未成年人模仿的高危行為內(nèi)容,重點推薦“專業(yè)場地騎行教學(xué)”“安全裝備科普”等正向內(nèi)容。

  另一方面,優(yōu)化算法推薦邏輯。通過技術(shù)手段引導(dǎo)用戶關(guān)注積極健康內(nèi)容,在“青少年模式”中增設(shè)騎行類視頻年齡過濾機(jī)制,對14周歲以下用戶實施危險騎行內(nèi)容屏蔽,避免算法過度推送高危視頻。

  “還要加強(qiáng)用戶安全教育。通過彈窗提示、簽署用戶協(xié)議等方式,向用戶明確提示上傳/觀看危險行為視頻的法律風(fēng)險與安全隱患,建立違規(guī)內(nèi)容全民舉報激勵機(jī)制。”夏云嬌說。

  她認(rèn)為,還應(yīng)拓展安全活動空間建設(shè),構(gòu)建“政府+社會+學(xué)?!比増龅乇U象w系。政府部門聯(lián)合社會組織,規(guī)劃建設(shè)專業(yè)化青少年速降自行車運動場地,配套標(biāo)準(zhǔn)化賽道、安全護(hù)具租賃服務(wù)及專業(yè)教練指導(dǎo)體系。學(xué)校與社區(qū)開放校園運動場、社區(qū)廣場等公共空間,設(shè)置輕量化騎行訓(xùn)練區(qū)域,配備緩沖防護(hù)墊、智能限速裝置等安全設(shè)施,降低青少年“野騎”沖動。同時引入專業(yè)運動培訓(xùn)機(jī)構(gòu),為未成年人提供系統(tǒng)化速降自行車等高危運動的安全教學(xué)課程。(法治日報 記者 張守坤)

【編輯:梁異】
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