5月6日，由湖北交投投資、中國鐵建大橋局承建的世界最大跨度公路斜拉橋——觀音寺長江大橋北岸主塔成功封頂，標志著大橋建設取得突破性進展，為后續(xù)主梁及斜拉索施工奠定基礎。

　　位于湖北省荊州市的觀音寺長江大橋是武松高速的關鍵控制性工程，主橋全長1860米，主跨1160米，北岸主塔高262米，外觀呈A型，為大切角鉆石六邊形截面結構。采用混合式組合橋塔，中下塔柱155米范圍為鋼筋混凝土塔柱，上塔柱107米范圍為鋼殼混凝土塔柱，該組合結構能夠大幅提升索塔抗壓強度及抗裂能力。

　　大橋建成后對推進交通強國建設、完善長江經濟帶骨干路網結構、優(yōu)化湖北省高速公路網布局、助力湖北“一主引領、兩翼驅動、全域協同”區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略、加強武漢城市圈與長江中游城市群之間的聯系、發(fā)揮沿線資源優(yōu)勢、推動荊州區(qū)域產業(yè)協作具有重要意義。(吳淘淘 劉玉良 陳孝伍 部分視頻來源 荊州市融媒體中心）

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