【解說】11月17日，香港證券交易所(即：港交所)匯聚了數(shù)百位嘉賓及媒體記者，見證滬港通正式通車的歷史時刻。當天上午9點30分，滬港兩地同時鳴鑼開市。

　　【現(xiàn)場聲】　

　　【解說】11月17日，香港證券交易所(即：港交所)匯聚了數(shù)百位嘉賓及媒體記者，見證滬港通正式通車的歷史時刻。當天上午9點30分，滬港兩地同時鳴鑼開市。

　　【現(xiàn)場聲】　

　　【解說】兩地交易所通過視頻系統(tǒng)相互致意，并互贈禮物。港交所送出首批在港上市的9只H股的實物股票，上交所送出的是1990年成立初期上市的“老八股”實物股票。

　　香港特區(qū)行政長官梁振英出席儀式并致辭，他指出，滬港通的開通，將為香港金融業(yè)的壯大，創(chuàng)造更多和更好的條件。

　　【同期】香港特區(qū)政府行政長官梁振英

　　香港作為世界上一個主要的國際金融中心，在“一國兩制”的方針下，有“一國”的優(yōu)勢，同時有“兩制”的優(yōu)勢；有“國內(nèi)”的特點，亦有“境外”的特點。因此，香港是國內(nèi)與國外之間的“超級連系人”。滬港通促進內(nèi)地與國際股票市場接軌，是金融領(lǐng)域中香港連系作用的升級版，滬港通同時鞏固香港作為主要離岸人民幣業(yè)務(wù)樞紐的地位，為日后國家資本市場的進一步開放，為香港金融事業(yè)的不斷壯大，創(chuàng)造更多和更好的條件。

　　【解說】

　　當天開市半小時之后，根據(jù)兩地交易所實時顯示的數(shù)據(jù)，開市北上投資A股的滬股通，每日額度為130億元人民幣，余額僅剩下不到一半，相比之下，南下投資港股的港股通反應(yīng)冷淡，每日額度為105億元人民幣，剩余超過90%。

　　記者 吳冠雄 趙安源 香港報道