中共十八大以來(lái)，中國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)迎來(lái)了由交通大國(guó)向交通強(qiáng)國(guó)的歷史性跨越。十年來(lái)，中國(guó)建成了全球最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、世界級(jí)港口群、航空海運(yùn)通達(dá)全球，中國(guó)高鐵、中國(guó)路、中國(guó)橋、中國(guó)港、中國(guó)快遞成為靚麗的中國(guó)名片。交通運(yùn)輸縮短了時(shí)空距離，加速了物資流通和人員流動(dòng)，深刻改變了城鄉(xiāng)面貌，有力促進(jìn)了城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程，不僅有力保障了國(guó)內(nèi)國(guó)際循環(huán)暢通，也為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。資料圖為2021年12月3日，中老鐵路全線開通運(yùn)營(yíng)，乘坐首發(fā)列車的旅客抵達(dá)西雙版納景洪市，身著民族服裝的列車員向窗外揮手。中新社記者 劉冉陽(yáng) 攝

【編輯：楊彥宇】