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西昭高速公路雙佛覺地1號隧道右線貫通

西昭高速公路雙佛覺地1號隧道右線貫通

  中新網(wǎng)成都4月9日電 (記者劉忠俊)記者9日從G7611四川西昌至云南昭通高速公路(以下簡稱“西昭高速公路”)中鐵八局SG8標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部獲悉,西昭高速公路雙佛覺地1號隧道右線已順利貫通,項(xiàng)目建設(shè)取得關(guān)鍵性進(jìn)展,為后續(xù)建設(shè)施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

隧道貫通儀式現(xiàn)場。尹思奇攝

  據(jù)了解,西昭高速公路連接云南省昭通市與四川省涼山州西昌市,線路總長約184.8公里。其中,與G4216線成都至麗江高速公路共線段約16.7公里,新建里程168.1公里。全線按四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)時(shí)速80公里,路基寬25.5米。中鐵八局承建標(biāo)段長17.41公里,含3座隧道。

  西昭高速公路雙佛覺地1號隧道位于涼山州西昌市境內(nèi),隧道長5.5公里,為特長隧道,是全線重要控制性工程。該隧道為雙向分離式隧道,穿越Ⅷ級地震帶,存在8處淺埋段,最小埋深僅38米。其中,有1處需下穿10米至60米寬的河道。受泥質(zhì)巖、緩傾巖層、塌方及涌突水、巖體破碎等多種不良地質(zhì)和下穿季節(jié)性河道帶來的高壓水患風(fēng)險(xiǎn)影響,施工難度極大,安全風(fēng)險(xiǎn)高?!半p佛覺地1號隧道采用“斜井+出口”雙向掘進(jìn)施工方式建設(shè)?!敝需F八局西昭高速SG8標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,建設(shè)過程中,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)借助智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)、人員定位系統(tǒng)等信息化管理手段,提升隧道安全管理水平,嚴(yán)守施工安全質(zhì)量紅線,有力保障了隧道右線的安全貫通。

  據(jù)悉,西昭高速公路是國家高速公路網(wǎng)G4216成都至麗江高速公路重要組成部分,與渝昆高速公路相連,也是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈與滇中城市群之間的黃金通道。項(xiàng)目建成通車后,將進(jìn)一步加強(qiáng)成都都市圈、川南與攀西經(jīng)濟(jì)地區(qū)的聯(lián)系,推動(dòng)沿線城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。(完)

【編輯:惠小東】
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