4月22日，2025梅賽德斯-奔馳品牌科技日于2025上海車展前日舉行，一場匯聚尖端科技與創(chuàng)新理念的汽車盛宴震撼上演?；顒蝇F(xiàn)場，MMA平臺首款國產(chǎn)車型——全新純電長軸距 CLA全球首發(fā)，以卓越的能效、智能與豪華實力，開啟梅賽德斯-奔馳智能豪華電動出行的嶄新篇章；VAN.EA純電架構(gòu)平臺的前瞻之作 Vision V概念車亦驚艷亮相，重新定義私人豪華 MPV的未來；同時，神經(jīng)形態(tài)計算、In- drive制動系統(tǒng)等多項前瞻科技登場，描繪出未來出行的無限可能，標志著梅賽德斯-奔馳最強大的產(chǎn)品與科技攻勢正式拉開帷幕。

　　梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會主席康林松在活動中深情表示：“過去20年，中國早已成為梅賽德斯-奔馳的‘第二故鄉(xiāng)’。近年來，我們不斷深化在華布局，本土研發(fā)從‘在中國，為中國’邁向‘在中國，為全球’的全新階段。未來，我們將繼續(xù)強化對華承諾，加大投入，持續(xù)深化與中國伙伴的合作。”梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會成員、負責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的佟歐福(Oliver Thöne)也強調(diào)：“全新 CLA的發(fā)布，開啟了梅賽德斯-奔馳未來幾年在中國最強大的產(chǎn)品和技術(shù)攻勢。中國處于汽車行業(yè)電動化和智能化的前沿，我們的目標是與中國伙伴攜手，以‘中國速度’和‘中國標準’打造契合中國用戶需求的產(chǎn)品，深耕中國市場并加大投入?！?/p>

　　作為 MMA平臺的首款國產(chǎn)車型，全新純電長軸距 CLA在傳承標準軸距車型領(lǐng)先科技的基礎(chǔ)上，針對中國客戶需求進行定制化升級。在外觀與空間方面，其長寬高分別為4763/1856/1469毫米，軸距達2830毫米，相比標準軸距車型軸距增加40毫米，后排座墊長度增加10毫米且側(cè)翼支撐更柔軟，為后排乘客帶來越級的舒享空間。142顆動態(tài)星徽格柵、星徽造型燈組、覆蓋座艙寬度的 MBUX超級屏搭配渦輪狀出風(fēng)口氛圍燈，以及采用3D效果工藝、支持杜比全景聲®的 Burmester®環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)揚聲器外罩，盡顯科技與豪華質(zhì)感。

　　在能效表現(xiàn)上，全新純電長軸距 CLA堪稱行業(yè)典范。它搭載全球首款專為能效設(shè)計的電動兩擋變速箱，憑借11:1的一擋齒比和5:1的兩擋齒比，實現(xiàn)能效與動力的完美平衡。800伏電氣架構(gòu)使其在具備出色能效的同時，擁有卓越的充電性能，充電10分鐘，CLTC工況續(xù)航里程可補充370公里。其配備的高能量密度三元鋰電池，在石墨負極中添加氧化硅材質(zhì)，單體電芯體積能量密度高達680瓦時/升，整包重量能量密度提升20%，實現(xiàn) CLTC工況866公里的超長續(xù)航，百公里電耗僅10.9千瓦時。在高環(huán)測試中，即使在非最佳空氣動力學(xué)狀態(tài)下，實測里程仍達1071公里，百公里電耗8.26千瓦時；以當(dāng)全程按照法定最高120公里/小時恒速行駛，實測里程也有572公里，切實解決了電動車高速出行的里程焦慮問題。

　　智能體驗上，全新純電長軸距 CLA同樣表現(xiàn)卓越。其搭載梅賽德斯-奔馳 MB.OS全新自研架構(gòu)，軟硬件解耦設(shè)計讓中國團隊能夠為中國客戶量身定制智能科技。作為豪華品牌中首個配備全場景智能輔助駕駛系統(tǒng)的車型，它采用行業(yè)頂級的英偉達 Orin X駕駛輔助芯片和端到端大模型，具備車位到車位的智能輔助駕駛能力，且始終將安全放在首位，如在通過學(xué)校、醫(yī)院等區(qū)域時，會主動按照限速標識智能調(diào)速。全新的智能人機交互系統(tǒng)采用全新 UI/UX設(shè)計，基于 AI大模型，車機能夠?qū)⒊Ｓ霉δ芤钥ㄆ问酵扑椭潦醉?，越用越智能。語音交互方面，奔馳虛擬助手與思必馳合作共創(chuàng)，并應(yīng)用豆包 AI大模型，交互效率提升50%，喚醒速度快至0.2秒，端到端執(zhí)行速度僅需0.8秒，還能識別4種不同感情并給予相應(yīng)反饋，同時可回答各類百科問題、熟知車輛功能，助力車主更好地使用車輛。此外，梅賽德斯-奔馳首創(chuàng)的三維地圖導(dǎo)航信息與駕駛輔助視圖融合的沉浸式導(dǎo)航，畫面清晰生動，信息一目了然。

　　在安全與品質(zhì)方面，全新純電長軸距 CLA嚴格遵循“奔馳標準”。上市前，每輛車都要經(jīng)過15000次仿真模擬測試、150余次實車碰撞測試(本土車型額外進行30次碰撞測試)，在國內(nèi)點爆過2000個氣囊，零部件測試溫度區(qū)間覆蓋-35℃到90℃。它是同級中唯一標配11個安全氣囊的車型，包括同級獨有的前排中央氣囊和罕有的前排膝部氣囊；采用超70千克的超高強度熱成型鋼和抗拉強度達1700兆帕的馬氏體鋼，有效保護乘員艙和電池安全。近日在華首次公開側(cè)面柱碰測試中，全新純電長軸距 CLA碰撞側(cè)氣囊及氣簾適時打開，車門解鎖，電池包主體無變形、無冷卻液泄漏。其多級高壓安全理念確保碰撞時高壓系統(tǒng)自動關(guān)閉，電池包毫秒級切斷高壓響應(yīng)，2秒內(nèi)電壓歸零。并且，全新純電長軸距 CLA已通過中國電動汽車火災(zāi)安全指數(shù)測評，獲得五星安全認證，單個電芯熱失控后整車未起火、未爆炸，動力電池?zé)岱€(wěn)定性滿足2026年生效的新國標要求。此外，還完成了超500項整車測試，包括10萬次摔門測試、56項操穩(wěn)測試等，并通過真實道路長途測試，充分驗證了其可靠性。

　　全新純電長軸距CLA獲得中國電動汽車火災(zāi)安全指數(shù)五星安全認證，在單個電芯熱失控后，整車未起火未爆炸，熱穩(wěn)定性滿足2026年生效的新國標要求

　　Vision V概念車：勾勒豪華 MPV未來圖景

　　全新的 VAN.EA純電架構(gòu)平臺，將重塑梅賽德斯-奔馳 MPV家族矩陣，重新定義豪華私人 MPV?；谠撈脚_，未來梅賽德斯-奔馳 MPV產(chǎn)品序列將啟用全新命名，包括梅賽德斯-奔馳 VLE及梅賽德斯-奔馳 VLS，涵蓋從高品質(zhì)家庭出行到高端商務(wù)用車、超大空間移動私享豪華 MPV等多元產(chǎn)品，滿足客戶多樣化需求，基于此平臺開發(fā)的全新純電 MPV將于2026年起陸續(xù)亮相。

　　Vision V概念車以“私享貴賓廳”為設(shè)計理念，完美融合豪華空間、專屬尊享與沉浸式數(shù)字體驗。其座艙內(nèi)，后座兩張頭等艙級獨立座椅靈感源自優(yōu)雅經(jīng)典的休閑躺椅，具備4種模式，滿足各類乘坐需求。水晶白色 Nappa皮飾搭配白色絲光綢緞，大面積開孔胡桃木飾件點綴其間，營造出兼具現(xiàn)代與豪華的氛圍。智能可變透光玻璃可切換至不透明狀態(tài)，為后排乘客打造專屬私享空間；兩側(cè)深色木質(zhì)飾板內(nèi)嵌精致透明展柜，中央扶手臺集成信息娛樂系統(tǒng)觸控板與可折疊桌板，宛如一件兼具功能性的稀缺工藝品。

　　在數(shù)字體驗方面，Vision V概念車帶來前所未有的震撼感受。65英寸可伸縮影院級巨幕緩緩升起，提供分屏娛樂功能；車頂及地板集成7臺投影儀，使側(cè)窗化身輔助“屏幕”，構(gòu)建360度全景體驗；帶杜比全景聲的環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)包含42個揚聲器，搭配環(huán)境氛圍燈，甚至頭頂也設(shè)有尊貴“頂燈”，營造出沉浸式氛圍。前排乘客同樣可尊享一體式 MBUX超級屏，享受豪華智能的出行體驗。

　　在外觀設(shè)計上，Vision V概念車車身尺寸達5486/2100/1892毫米，軸距高達3530毫米，短前后懸設(shè)計賦予其動感身姿與極致大空間。引擎蓋上首次搭載可發(fā)光的三叉星徽立標，發(fā)光鍍鉻格柵、照明飾片、迎賓屏、自動艙門等設(shè)計，為乘客帶來尊崇的登車體驗；車尾超450個3D照明飾片構(gòu)成后窗光幕，兼具尾燈與剎車燈功能，實現(xiàn)豪華功能性與視覺效果的完美統(tǒng)一。

　　前瞻科技：引領(lǐng)未來出行變革

　　在本次品牌科技日期間，梅賽德斯-奔馳展示了眾多面向當(dāng)下與未來的前沿科技，覆蓋能效、駕駛、智能、安全等多個維度。在能效領(lǐng)域，800伏電氣架構(gòu)、兩擋變速箱等科技將應(yīng)用于未來奔馳電動車型；In-drive制動系統(tǒng)通過電驅(qū)系統(tǒng)實現(xiàn)制動，使能量回收和制動體感更舒適，且?guī)缀鯚o磨損、終身免維護；涂層僅5微米厚的新型太陽能涂層組件，在11平方米面積下，于北京光照條件下每年可產(chǎn)生長達14000公里的續(xù)航；神經(jīng)形態(tài)計算技術(shù)可將自動駕駛中數(shù)據(jù)處理能耗減少90%，VISION EQXX能效概念車已率先應(yīng)用該技術(shù)并合法上路。

　　駕駛領(lǐng)域，梅賽德斯-奔馳即將量產(chǎn)的線控轉(zhuǎn)向技術(shù)備受矚目。該技術(shù)消除了轉(zhuǎn)向柱傳遞的底盤震感，轉(zhuǎn)向操控更加精準，還能融合舒適性和動感等原本相互排斥的駕駛特性，預(yù)計2026年實現(xiàn)量產(chǎn)上車。智能領(lǐng)域，梅賽德斯-奔馳堅持從 L2到 L4多線并舉的自動駕駛技術(shù)路線，作為全球首個實現(xiàn) L3、L4雙持證的車企，以及首個獲準在京進行 L3級有條件自動駕駛和 L4級自動駕駛上路測試的國際品牌，正穩(wěn)步推進自動駕駛技術(shù)的研發(fā)與落地。在安全領(lǐng)域，以全新 CLA安全車身為依托，眾多前瞻科技的展示，持續(xù)鞏固其在安全出行領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

　　此次梅賽德斯-奔馳品牌科技日的成功舉辦，不僅展示了其在智能豪華電動領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累與創(chuàng)新實力，更為未來出行勾勒出一幅宏偉藍圖。隨著全新純電長軸距 CLA的推出、Vision V概念車的亮相以及眾多前瞻科技的逐步落地，梅賽德斯-奔馳將繼續(xù)以“汽車發(fā)明者”的姿態(tài)，引領(lǐng)全球汽車行業(yè)的發(fā)展潮流，為消費者帶來更加智能、豪華、安全的出行體驗。