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“股神”謝幕大會(huì),巴菲特再談關(guān)稅:貿(mào)易不應(yīng)成為武器

“股神”謝幕大會(huì),巴菲特再談關(guān)稅:貿(mào)易不應(yīng)成為武器

  “這是我的第60次年度大會(huì),是規(guī)模最大的一次,也將是最好的一次。”巴菲特說。

  當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月3日,被稱作“投資界春晚”的伯克希爾-哈撒韋公司年度股東大會(huì)在美國(guó)內(nèi)布拉斯加州奧馬哈舉行。當(dāng)天,巴菲特宣布計(jì)劃在年底退休,這或許也將是他作為公司CEO出席的最后一次年度股東大會(huì)。

  在長(zhǎng)達(dá)四個(gè)半小時(shí)的問答中,巴菲特就關(guān)稅戰(zhàn)、美國(guó)財(cái)政赤字、美元貶值及人工智能等問題分享見解,并推薦了自己的“接班人”。

      資料圖:巴菲特。圖/視覺中國(guó)

  “貿(mào)易不應(yīng)該成為武器”

  首個(gè)問題直指關(guān)稅。巴菲特此前曾形容,美政府的關(guān)稅政策“是一種戰(zhàn)爭(zhēng)行為”。

  當(dāng)天,巴菲特指出,各國(guó)之間的貿(mào)易平衡是更好的選擇,但美政府大范圍征收關(guān)稅的做法并非正確之舉。

  “我們應(yīng)該與世界其它國(guó)家開展貿(mào)易,做我們最擅長(zhǎng)的事,而他們做他們最擅長(zhǎng)的事。”巴菲特認(rèn)為,世界其它地區(qū)越繁榮,就會(huì)變得越安全,且各地的繁榮并不會(huì)以犧牲美國(guó)為代價(jià)。

  “貿(mào)易不應(yīng)該成為武器。”他指出,從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,保護(hù)主義政策可能給美國(guó)帶來負(fù)面后果。

  “當(dāng)有75億人不太喜歡你,而有3億人以某種方式吹噓自己做得有多好時(shí),我認(rèn)為這是不對(duì)的,也不明智。”巴菲特說。

  美國(guó)《新聞周刊》指出,伯克希爾-哈撒韋公司2025年第一季度財(cái)報(bào)顯示,美政府新關(guān)稅政策及其他地緣政治風(fēng)險(xiǎn),給該集團(tuán)帶來了“相當(dāng)大的不確定性”。

  “美國(guó)的財(cái)政政策讓我害怕”

  美國(guó)商務(wù)部最新數(shù)據(jù)顯示,美國(guó)一季度GDP自2022年以來首次出現(xiàn)萎縮。當(dāng)天,巴菲特對(duì)美國(guó)政府的財(cái)政狀況提出警告。

  “我在年度報(bào)告中就簡(jiǎn)要提到過,美國(guó)的財(cái)政政策讓我害怕?!卑头铺卣f。

  他認(rèn)為,美國(guó)的財(cái)政狀況不可持續(xù),“我們不知道這意味著兩年還是二十年,因?yàn)閺臎]有一個(gè)國(guó)家像美國(guó)這樣,但這種情況不可能永遠(yuǎn)持續(xù)下去。”

  巴菲特沒有具體討論美國(guó)新一屆政府削減成本的“效率計(jì)劃”,但表示,削減赤字將是一項(xiàng)艱難但必要的工作。

  關(guān)于美元貶值的風(fēng)險(xiǎn),巴菲特表示自己不會(huì)采取任何措施來管理貨幣風(fēng)險(xiǎn)。他認(rèn)為,美國(guó)政府的行為似乎越來越傾向于削弱美元,而不是保護(hù)美元。盡管美元在全球仍占據(jù)主導(dǎo)地位,但他正在將目光投向其他領(lǐng)域,“我們不想持有任何我們認(rèn)為會(huì)貶值的貨幣資產(chǎn)?!?/p>

  資料圖:美元。

  人工智能或?qū)ⅰ案淖冇螒蛞?guī)則”

  對(duì)于微軟等科技巨頭大舉投資人工智能(AI),巴菲特表示,“不進(jìn)行投資就能賺錢,總是比投入重金賺大錢更好。”他表示,觀察“七巨頭”公司未來會(huì)變得多么資本密集將非常有趣。

  談及伯克希爾-哈撒韋公司在AI方面的投資,巴菲特認(rèn)為應(yīng)由集團(tuán)副董事長(zhǎng)、管理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的阿吉特·賈恩回答。

  賈恩表示,AI可能會(huì)在業(yè)務(wù)評(píng)估、定價(jià)和銷售風(fēng)險(xiǎn)方面成為“真正的規(guī)則改變者”。

  他指出,一旦自動(dòng)駕駛汽車成為現(xiàn)實(shí),汽車保險(xiǎn)將會(huì)發(fā)生巨大的變化。因?yàn)槿绻滦妥詣?dòng)駕駛汽車更加安全,事故發(fā)生率更低,對(duì)這類保險(xiǎn)的需求就會(huì)減少,產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)或?qū)⑷《?/p>

  巴菲特認(rèn)為,自動(dòng)駕駛技術(shù)會(huì)令實(shí)際發(fā)生的需要賠付的事故數(shù)量下降,但由于技術(shù)升級(jí),每次事故后的維修成本將大幅上升。這些方面如何相互作用,仍需厘清。

  賈恩表示,公司在保險(xiǎn)領(lǐng)域的AI應(yīng)用上將暫時(shí)采取“觀望”態(tài)度,但如果機(jī)會(huì)出現(xiàn),將毫不猶豫地進(jìn)行投資。

  計(jì)劃年底“交棒”

  94歲的“股神”巴菲特是伯克希爾-哈撒韋公司的最大股東,控制著該公司約30%股份。3日的股東大會(huì)上,巴菲特宣布自己將于今年年底卸任CEO職務(wù),并推薦副董事長(zhǎng)格雷格·阿貝爾接任。

  “我們將根據(jù)11位董事的意見采取行動(dòng),我認(rèn)為他們會(huì)一致贊成。這意味著,年底格雷格將成為伯克希爾的CEO。我仍會(huì)留在公司,可能在某些情況下會(huì)派上用場(chǎng),但格雷格將做最終決定?!卑头铺卣f。

  阿貝爾不久后回應(yīng)說,“能夠成為伯克希爾未來發(fā)展的一份子,我感到無比榮幸。”

  據(jù)外媒介紹,阿貝爾于1992年加入伯克希爾-哈撒韋公司能源業(yè)務(wù)板塊,2018年進(jìn)入公司董事會(huì),有豐富的經(jīng)驗(yàn)和內(nèi)部聲望。巴菲特此前受訪時(shí)就曾透露,阿貝爾是他心目中的接班人選。(完)

【編輯:胡寒笑】
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