中新網(wǎng)太原5月9日電 (任麗娜)9日，國鐵太原局發(fā)布消息，北同蒲線集中修施工于8日正式拉開序幕，將投入1800余人對線路進行為期12天的全面整修，消除線路安全隱患，恢復線路設備運輸“體力”，為春運后北同蒲線列車安全平穩(wěn)運行保駕護航。

　　北同蒲線北接大秦、京包、韓原等線，由大同站向南引出，經(jīng)朔州、寧武、原平、忻州到達太原，在太原站與南同蒲線相接，銜接太原局管內(nèi)湖東、大同和太原北三大樞紐，每天約有170趟客貨列車通過，是晉北地區(qū)南北交通主干道，與大秦鐵路緊密相連，在能源運輸體系中扮演著不可或缺的角色。

　　集中修施工期間，北同蒲線每天安排180分鐘垂直天窗，以成段更換軌枕、大機清篩道床、道床換砟為施工主線，計劃完成成段更換軌枕1.4萬根，大機清篩道床13.1公里，道岔換砟26組，橋梁換砟7座，大機搗固線路95.4公里，大機搗固道岔67組，大機打磨線路107.9公里，大機打磨道岔89組等施工任務。

　　為確保施工高效有序推進，施工各單位和部門強化協(xié)調配合，不斷優(yōu)化細化施工組織和施工方案，嚴格落實安全責任，強化源頭管理，不斷強化施工安全關鍵和過程的管控。原平車務段每日制定《北同蒲集中修施工及限速示意一覽圖》，清晰標注次日施工作業(yè)項目、具體地點、作業(yè)車開行、限速等信息，實現(xiàn)施工任務可視化，強化集中修施工精準管控；太原工務機械段特別制定大機清篩道床、大機搗固線路道岔、大機打磨線路道岔等施工組織方案及其安全措施，結合線路特點和施工要求分11組車組同時開展施工作業(yè)。

　　據(jù)了解，5月份以來，國鐵太原局管內(nèi)曹西、南同蒲等線路集中修施工也正在陸續(xù)展開。(完)