中新網(wǎng)烏魯木齊5月11日電 (蘇澤伊 張恒 甘夢(mèng)祥)5月11日，在新疆G219溫霍公路三標(biāo)莫遜山隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，“溫泉號(hào)”TBM(全斷面隧道硬巖掘進(jìn)機(jī))單日進(jìn)尺50.5米，刷新全球同級(jí)別、同類型和同類施工條件下的TBM最高日掘進(jìn)紀(jì)錄。

　　同日，“溫泉號(hào)”TBM掘進(jìn)突破3000米大關(guān)。疊加始發(fā)洞室及爆破施工段，莫遜山隧道TBM導(dǎo)洞累計(jì)掘進(jìn)里程至4000米。

　　上述成就凝聚了我國(guó)在智能建造、機(jī)械制造、材料科學(xué)等多領(lǐng)域的尖端成果，是中國(guó)高端裝備制造業(yè)突破技術(shù)壁壘、實(shí)現(xiàn)從追趕到引領(lǐng)的生動(dòng)縮影。

　　莫遜山隧道作為我國(guó)西北地區(qū)最長(zhǎng)的單洞雙向行駛公路隧道，采用“主洞+平行導(dǎo)洞”的方式施工，通過(guò)TBM在平行導(dǎo)洞中快速掘進(jìn)增加橫通洞進(jìn)入到主洞，從而開(kāi)辟更多工作面，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)隧短打的目的。

　　莫遜山隧道貫通后，將大大縮短新疆博爾塔拉蒙古自治州到霍爾果斯市的距離。整個(gè)項(xiàng)目建成后，將實(shí)現(xiàn)疆內(nèi)G219線的全面貫通，使沿線旅游資源得到有效串聯(lián)，對(duì)于促進(jìn)“交通+旅游”一體化發(fā)展具有重要意義。(完)