中新社柏林3月27日電 (記者 馬秀秀)在美國總統(tǒng)特朗普宣布將對進口汽車加征關稅后，德國汽車工業(yè)協(xié)會主席希爾德加德·穆勒表示，美國加征額外關稅是對自由和基于規(guī)則的貿易發(fā)出的極為不利信號。這些關稅將對企業(yè)及與汽車行業(yè)緊密相連的全球供應鏈造成重大負擔，并對消費者，尤其是美國消費者，帶來負面影響。

　　當?shù)貢r間27日，穆勒在一份聲明中指出，該關稅政策在美國工業(yè)界也受到強烈批評。這些額外關稅將直接影響美國經(jīng)濟，后果將損害各方經(jīng)濟增長和繁榮。同時，這些關稅還將對歐盟對美國的出口產(chǎn)生嚴重負面影響。

　　穆勒指出，德國汽車工業(yè)呼吁美國和歐盟立即展開雙邊協(xié)議談判。降低關稅和消除貿易壁壘是推動美國進一步投資和創(chuàng)造就業(yè)的關鍵。出口和進口相輔相成，是經(jīng)濟成功的兩大支柱。美國和歐盟應為此攜手努力。

　　美國是德國汽車制造商最重要的銷售市場。根據(jù)德國聯(lián)邦統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，2024年美國在德國汽車出口份額中占比達13.1%，居首位，其次是英國和法國。2024年，銷售至北美市場的保時捷占近三分之一，寶馬占近六分之一，而大眾、奧迪和梅賽德斯-奔馳的份額分別在12%至15%之間。

　　目前，美國也是德國汽車行業(yè)生產(chǎn)網(wǎng)絡的重要組成部分。德國汽車工業(yè)協(xié)會指出，2024年，德國汽車制造商在美國生產(chǎn)了超過84.4萬輛汽車，其中約一半出口到全球各地。(完)