十四屆全國人大一次會(huì)議7日舉行記者會(huì)，外交部長(zhǎng)秦剛回答中外記者提問。

　　巴通社記者：今年是中國提出“一帶一路”倡議十周年。近年來，美國、歐盟也出臺(tái)了一些全球基建計(jì)劃，如“重建更美好世界”。您認(rèn)為這些倡議和計(jì)劃之間有競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系嗎？有人質(zhì)疑“一帶一路”可能導(dǎo)致“債務(wù)陷阱”，您怎么看？

　　秦剛：“一帶一路”倡議是中國發(fā)起、各方共建、世界共享的優(yōu)質(zhì)公共產(chǎn)品，優(yōu)在高標(biāo)準(zhǔn)、可持續(xù)、惠民生，因?yàn)閮?yōu)質(zhì)實(shí)用，所以廣受歡迎，迄今已吸引了世界上超過3/4的國家和32個(gè)國際組織參與其中。

　　秦剛：倡議已經(jīng)提出十年了，從當(dāng)初的藍(lán)圖變成今天的實(shí)景，化作了各國發(fā)展的實(shí)效，百姓民生的實(shí)惠。十年鋪就了共同發(fā)展的康莊大道，留下了一個(gè)個(gè)“國家地標(biāo)”“民生工程”“合作豐碑”。

　　秦剛：10年里，倡議拉動(dòng)近萬億美元投資規(guī)模，形成3000多個(gè)合作項(xiàng)目，為沿線國家創(chuàng)造42萬個(gè)工作崗位，讓將近4000萬人擺脫貧困。中老鐵路讓老撾從“陸鎖國”變成“陸聯(lián)國”。斯里蘭卡普特拉姆電站點(diǎn)亮了萬家燈火。蒙內(nèi)鐵路拉動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)增長(zhǎng)超過2個(gè)百分點(diǎn)?！棒敯喙し弧睅椭?0多個(gè)國家的年輕人掌握了職業(yè)技能。中歐班列迄今已開行6萬5千列，是聯(lián)通亞歐的鋼鐵駝隊(duì)，是運(yùn)送防疫物資的健康快車。

　　秦剛：今年，中國將以主辦第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇為契機(jī)，與有關(guān)各方一道，推動(dòng)“一帶一路”取得更豐碩的成果。

　　秦剛：“一帶一路”是務(wù)實(shí)開放的倡議，秉持的是共商共建共享原則。在合作中我們有商有量，在交往時(shí)我們重情重義。對(duì)于其他國家的倡議，只要不以意識(shí)形態(tài)劃線，我們都?xì)g迎；只要不夾帶地緣政治的私貨，我們都樂見其成。

　　秦剛：所謂“債務(wù)陷阱”，這頂“帽子”無論如何不能扣到中國頭上。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在發(fā)展中國家主權(quán)債務(wù)中，多邊金融機(jī)構(gòu)和商業(yè)債權(quán)人占比超過八成，這才是發(fā)展中國家債務(wù)壓力的最大來源。特別是去年以來，美國以前所未有的幅度急速加息，各國資金紛紛外流，使有關(guān)國家的債務(wù)問題雪上加霜。

　　秦剛：中國一直致力為相關(guān)國家紓困解難，在二十國集團(tuán)緩債倡議中貢獻(xiàn)最大。中方將繼續(xù)以建設(shè)性態(tài)度參與國際債務(wù)問題的解決，同時(shí)我們也呼吁其他各方共同行動(dòng)、公平分擔(dān)。大家坐下來商量，辦法總會(huì)比問題多。

　　(根據(jù)網(wǎng)絡(luò)直播文字整理)