中新網東京5月17日電 (記者 朱晨曦)2025年日本大阪世博會中國館深圳活動周近日開幕，零重力飛機工業(yè)攜其自主研發(fā)的載人eVTOL——ZG-ONE(鵲飛)縮比機亮相，展示“中國智造”的前沿飛行科技。

　　當前，全球面臨城市交通擁堵、偏遠地區(qū)基礎設施薄弱、島嶼運輸和交通出行不便等問題，眾多國家競相布局AAM先進空中交通，通過eVTOL創(chuàng)新技術方案，探索立體空中交通方式，并促進地方產業(yè)的發(fā)展。eVTOL又稱為“空中出租車”，融合先進航空工程、電動驅動、智能控制系統(tǒng)于一體，被公認為是未來城市低空交通的重要解決方案。

　　對于“鵲飛”參展大阪世博會，零重力深圳飛機工業(yè)CEO賈思源在接受記者采訪時表示，“近年來低空經濟比較火熱，這是一個比較新的領域，能夠親眼見到實物，并聽到講解的機會相對還比較少，現(xiàn)場觀眾的興趣度和熱情很高?！?/p>

　　本次參展大阪世博會的ZG-ONE(鵲飛)是零重力飛機工業(yè)的核心產品，具有270度觀景舷窗、整機彈射式降落傘、5分鐘快速換電技術等性能，在安全性、用戶體驗和運行效率三個方面具有明顯的產品優(yōu)勢。“我們在立項之初定義它的主要應用場景是低空觀光，未來還可以拓展其他應用場景，比如特種應用，應急救援，高空滅火等。作為一款載人飛行器平臺，‘鵲飛’未來的拓展空間很大?！辟Z思源說。

　　據介紹，作為文旅觀光、短途接駁、特種應用等多元場景中的新秀產品，“鵲飛”已獲得千余架意向訂單，預計2026年初取得型號合格證(TC)并開始市場化運營。

　　當前，日本正在通過政府規(guī)劃、企業(yè)參與和技術創(chuàng)新推動低空經濟發(fā)展，培育壯大eVTOL新興企業(yè)，如SkyDrive等。此外，豐田、本田等汽車業(yè)巨頭以及雅馬哈、索尼等大型企業(yè)，也在布局低空經濟領域。

　　賈思源認為，中日在研發(fā)上的效率，以及在新能源汽車等產業(yè)方面的技術積累，是發(fā)展低空經濟的優(yōu)勢。在低空經濟“賽道”，中日不止有競爭更有合作空間。

　　“對于航空器的適航、運行的標準等，在早期互相多一些交流，有利于未來的航空器相互出口以及運行規(guī)則的標準統(tǒng)一，后期運營端發(fā)展得更快。此外，eVTOL航空器機身結構材料主要以碳纖維復材為主，在新材料方面進行一些合作，共同去解決一些共性問題，對于整個行業(yè)的發(fā)展而言是非常有利的。”賈思源說。

　　對于本次參展大阪世博會，賈思源表示，世博會是一個很好的平臺和窗口，可以讓世界觀眾對中國航空器的技術以及產業(yè)有一個直觀的認識，也為中國企業(yè)在全球市場布局做了很好的鋪墊。“此次出海參展，作為國內eVTOL領域的代表企業(yè)之一，零重力飛機工業(yè)積極參與中日產業(yè)交流、技術對話及城市未來出行議題討論，向世界展示中國低空經濟發(fā)展的速度、廣度與深度，講好中國綠色科技的創(chuàng)新故事。”賈思源說。(完)