中新社西寧6月6日電(祁增蓓 袁昌玲 尤東方)近年來，青海“定制化”鐵路旅游專列依托“承東啟西、連疆通藏”區(qū)位優(yōu)勢，成為中國西北旅游的“超級中轉(zhuǎn)站”。

　　中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司(以下簡稱：青藏集團(tuán)公司)統(tǒng)計(jì)顯示，自2019年至今，該公司累計(jì)開行旅游專列171趟。其中，新疆方向旅游專列14列，入藏方向旅游專列61列，近35000名旅客乘坐“定制化”專列，經(jīng)青海進(jìn)藏入疆。

　　特別是2024年，西寧至拉薩的入藏旅游專列開行14列，西寧至新疆的進(jìn)疆旅游專列開行9列，進(jìn)疆、入藏旅游專列開行趟數(shù)和服務(wù)游客數(shù)量均創(chuàng)五年新高。

　　作為進(jìn)藏入疆的門戶樞紐，連接中國東部與西部、西南與西北的青藏高原最大鐵路交通樞紐西寧火車站，在“鐵路+旅游”融合發(fā)展中發(fā)揮出核心紐帶作用，讓曾經(jīng)遙不可及的“坐著火車游西部”成為現(xiàn)實(shí)。

　　青海華運(yùn)國際旅行社總經(jīng)理王繼善接受中新社記者采訪時(shí)表示，中國西部地區(qū)地域廣袤，乘坐旅游專列不用自己規(guī)劃路線，上車就有人安排好吃住玩，還配備隨行醫(yī)生，對團(tuán)隊(duì)和老年人出行來說，既安全又舒適，就像移動酒店。

　　據(jù)了解，自青海西寧出發(fā)的南北疆方向旅游專列，經(jīng)蘭新高鐵可串聯(lián)天山天池、賽里木湖、那拉提草原、喀什古城等知名景點(diǎn)；南疆方向旅游專列經(jīng)青藏鐵路西格段、格庫鐵路，可串聯(lián)察爾汗鹽湖、樓蘭古城、阿爾金山草原、塔克拉瑪干沙海等景觀；西藏方向旅游專列經(jīng)青藏鐵路、拉林鐵路，可串聯(lián)青海湖、昆侖山、可可西里、三江源、布達(dá)拉宮等景區(qū)景點(diǎn)。

　　隨著旅游專列的開行，中國各地游客紛至沓來，帶動沿線地區(qū)住宿、餐飲、文創(chuàng)等產(chǎn)業(yè)全面升溫。

　　在青海茶卡鹽湖，專列游客的到來推動周邊民宿入住率提升60%；在西藏拉薩，游客跟隨專列深入雪域高原，沉浸式體驗(yàn)獨(dú)特民俗文化；在西藏林芝，特色手工藝品搭上旅游專列的“快車”，銷售額增長近兩倍；在新疆，豐富的旅游景點(diǎn)與青藏鐵路專列線路深度融合，吸引五湖四海的游客前來領(lǐng)略西域風(fēng)情。

　　青海、新疆、西藏三省區(qū)依托“定制化”專列，實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ)、客源互送，共同構(gòu)建“快旅慢游”的全新旅游格局。

　　青藏集團(tuán)公司經(jīng)開部開發(fā)科科長殷潤成介紹，今年截至6月初，青藏集團(tuán)公司開行旅游專列65列，同比增長260%，累計(jì)發(fā)送旅客1.3萬余人次，其中“銀發(fā)族”旅客占比超70%；后續(xù)計(jì)劃開行20趟進(jìn)藏專列、9趟進(jìn)疆專列、2趟港澳專列、3趟東北專列及10趟青海省內(nèi)專列。(完)