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廣州地鐵八號(hào)線北延段首個(gè)車站主體結(jié)構(gòu)封頂

廣州地鐵八號(hào)線北延段首個(gè)車站主體結(jié)構(gòu)封頂

廣州地鐵八號(hào)線北延段首個(gè)車站主體結(jié)構(gòu)封頂
4月18日,廣州地鐵八號(hào)線北延段首個(gè)車站主體結(jié)構(gòu)封頂。廣州地鐵八號(hào)線已開通萬勝圍至滘心段全長33.9公里,是廣州地鐵線網(wǎng)主干線路之一。北延段及支線工程通過與既有八號(hào)線的銜接,強(qiáng)化中心城區(qū)與白云、花都的聯(lián)系,增強(qiáng)中心城區(qū)輻射集聚功能。(無人機(jī)照片)中新社記者 陳驥旻 攝
4月18日,廣州地鐵八號(hào)線北延段首個(gè)車站主體結(jié)構(gòu)封頂。廣州地鐵八號(hào)線已開通萬勝圍至滘心段全長33.9公里,是廣州地鐵線網(wǎng)主干線路之一。北延段及支線工程通過與既有八號(hào)線的銜接,強(qiáng)化中心城區(qū)與白云、花都的聯(lián)系,增強(qiáng)中心城區(qū)輻射集聚功能。(無人機(jī)照片)中新社記者 陳驥旻 攝 
4月18日,廣州地鐵八號(hào)線北延段首個(gè)車站主體結(jié)構(gòu)封頂。廣州地鐵八號(hào)線已開通萬勝圍至滘心段全長33.9公里,是廣州地鐵線網(wǎng)主干線路之一。北延段及支線工程通過與既有八號(hào)線的銜接,強(qiáng)化中心城區(qū)與白云、花都的聯(lián)系,增強(qiáng)中心城區(qū)輻射集聚功能。中新社記者 陳驥旻 攝 
【編輯:姜媛媛】
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