中新網(wǎng)鄭州8月2日電 (記者 劉鵬)記者8月2日從中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司(簡稱國鐵集團(tuán)鄭州局)獲悉，2日4時許，滿載著46車1881噸板材的80037次城際貨運(yùn)班列從河南開封貨場駛出，發(fā)往成都和重慶等地。此舉標(biāo)志著古都開封首趟城際貨運(yùn)班列開行。

　　開行城際貨運(yùn)班列是深化鐵路供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和完善鐵路現(xiàn)代物流體系推出的一項有力措施。今年以來，國鐵集團(tuán)鄭州局已先后開行了圃田至金橋、銅山、太倉港等多個方向城際貨運(yùn)班列。鄭州圃田至成都、重慶等地城際貨運(yùn)班列開行后，將按照每周二、周五各開行1列的頻次常態(tài)化開行。

　　據(jù)了解，河南省開封市周邊城市共有鋁型材產(chǎn)業(yè)、家居建材產(chǎn)業(yè)等裝飾建材100余家，每年有將近30萬噸的板材貨物運(yùn)輸至成都、云南等地。過去，這些企業(yè)通過汽車運(yùn)輸板材，存在運(yùn)輸時間長、物流成本高等問題。

　　為助力企業(yè)降本增效，國鐵集團(tuán)鄭州局成立營銷專班，深入開封市周邊建材市場走訪座談，為企業(yè)量身定制運(yùn)輸方案，科學(xué)確定“一口價”下浮區(qū)間，為企業(yè)貨物運(yùn)輸提供便利。

　　“城際貨運(yùn)班列是固定裝車地點(diǎn)、運(yùn)行線路、車次、到發(fā)時間，班列成組點(diǎn)對點(diǎn)發(fā)送，途中不再進(jìn)行編組，可以有效降低貨損，提高運(yùn)輸效率，這次班列運(yùn)行時間較以往預(yù)計壓縮50%?！眹F集團(tuán)鄭州局鄭州鐵路物流中心營銷部經(jīng)理張欣說。

　　據(jù)了解，為確保板材班列順利開行，鐵路部門安排業(yè)務(wù)骨干全程盯控貨物裝車、捆綁加固等作業(yè)環(huán)節(jié)，方便企業(yè)貨主快裝快運(yùn)；優(yōu)選機(jī)車車輛，嚴(yán)把司機(jī)崗前素質(zhì)評測，確保機(jī)車車輛上線穩(wěn)定，全力保障貨物運(yùn)輸安全暢通。

　　“班列開行后，貨物集中發(fā)送，貨運(yùn)信息更精準(zhǔn)、服務(wù)更便捷，每年能節(jié)省物流成本近20萬元?！焙幽衔拇ㄎ锪饔邢薰窘?jīng)理李丹說。

　　據(jù)介紹，國鐵集團(tuán)鄭州局后續(xù)還將陸續(xù)開行鄭州至烏西、三坪等方向的城際貨物班列，以不斷滿足城市間的貨物運(yùn)輸需求。(完)