中新社成都5月19日電 (記者 賀劭清 張浪)“我們是所有參賽隊伍最‘輕松’完成的，因為搭建過程中不使用任何鋼結(jié)構(gòu)連接件，完全依賴構(gòu)件相互支撐來維持穩(wěn)定?！睅ш爡⒓拥谑粚谩疤旄ㄔ旃?jié)”的香港中文大學(xué)老師徐亮19日接受中新社記者采訪時表示，此次參賽，香港中文大學(xué)師生帶來了以三菱錐為靈感的驛站，希望通過該設(shè)計歌頌人類智慧，并激發(fā)觀者對AI的深層思考。

　　當(dāng)日，第十一屆“天府建造節(jié)”在位于成都的西南交通大學(xué)開幕。本屆“天府建造節(jié)”以“AI驛站”為主題，吸引了臺北科技大學(xué)、香港中文大學(xué)、西南交通大學(xué)、西藏大學(xué)等高校的師生團(tuán)隊同臺競技。

　　西南交通大學(xué)建筑學(xué)院院長沈中偉介紹，人工智能的算法為建筑業(yè)實現(xiàn)從“數(shù)量”到“質(zhì)量”的跨越發(fā)展增添了新動力。本屆“天府建造節(jié)”的主題是希望學(xué)生在學(xué)習(xí)建筑的過程中，不僅要懂得設(shè)計、懂得建造，還要懂得計算，借助人工智能讓人類居住環(huán)境更美好。

　　今年是香港中文大學(xué)師生第五次參加“天府建造節(jié)”。徐亮介紹，前幾年該校搭建的作品曾受到場地不平的影響，今年他們從“適應(yīng)性建造”的角度另辟蹊徑，驛站的高低、結(jié)構(gòu)都可以根據(jù)場地不同進(jìn)行改變，最大程度減少建筑與草坪的相互影響。“我們希望每次參加‘天府建造節(jié)’都有新突破，回應(yīng)‘如何建造’，以及‘為何建造’?！?/p>

　　臺北科技大學(xué)的師生用三天時間搭建了名為“間”的驛站。第一次參加“天府建造節(jié)”的臺北科技大學(xué)學(xué)生吳泓諺說，之所以將驛站命名為“間”，是因為該驛站以AI與人之間的交織為創(chuàng)作靈感?！霸O(shè)計、搭建中遇到的重重困難，讓我們重新思考AI設(shè)計與傳統(tǒng)設(shè)計的美學(xué)差異?！?完)