中新網(wǎng)廣州6月26日電 (記者 郭軍)全球首艘自航封閉式三文魚養(yǎng)殖工船“蘇海1號(hào)”26日在廣州南沙交付，標(biāo)志著中國(guó)開始邁向三文魚深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖新時(shí)代，預(yù)示著未來(lái)中國(guó)海鮮消費(fèi)市場(chǎng)將大大降低對(duì)冰鮮三文魚的進(jìn)口依賴。

　　“蘇海1號(hào)”是由中國(guó)水產(chǎn)科學(xué)院漁業(yè)機(jī)械儀器研究所設(shè)計(jì)，中船黃埔文沖船舶有限公司總成建造。其投資運(yùn)營(yíng)主體為江蘇連深海洋科技有限公司(注冊(cè)地在連云港)，由連云港市海洋發(fā)展有限公司、連云港市贛榆農(nóng)發(fā)海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)攜手深圳大百匯集團(tuán)共同投資組建。該船于2023年底啟動(dòng)建造，2025年4月完成綜合海試。

　　“蘇海1號(hào)”船長(zhǎng)249.8米、型寬45米、型深21.6米，養(yǎng)殖水體8.3萬(wàn)立方米，排水量13.2萬(wàn)噸。在穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)后，可實(shí)現(xiàn)三文魚年養(yǎng)殖量達(dá)8000多噸。動(dòng)力方面搭載4臺(tái)2800ekw主發(fā)電機(jī)組，實(shí)現(xiàn)錨泊養(yǎng)殖和遷航養(yǎng)殖等多種模式配電需求，滿載航速10.3節(jié)，續(xù)航力20000海里，自持力90天，定員50人。

　　“蘇海1號(hào)”是一型集養(yǎng)殖、捕撈和加工高價(jià)值魚種功能于一體的海上智能養(yǎng)殖裝備，是海洋漁業(yè)養(yǎng)殖技術(shù)與船舶工程技術(shù)深度融合下的新質(zhì)生產(chǎn)力的實(shí)踐和探索。與以往固定式深水智能網(wǎng)箱養(yǎng)殖不同，“蘇海1號(hào)”具有游弋式生產(chǎn)特性，面對(duì)臺(tái)風(fēng)、赤潮等不利環(huán)境，可憑借自身強(qiáng)大的航行能力，迅速轉(zhuǎn)移到安全海域，從而大大提高養(yǎng)殖的安全性和穩(wěn)定性。該船在投入運(yùn)營(yíng)后，將開往黃海冷水團(tuán)水域，以滿足三文魚的適宜生長(zhǎng)水溫要求(10℃~18℃)。

　　據(jù)悉，該船15個(gè)船艙封閉式集養(yǎng)，可以實(shí)現(xiàn)“水、氧、料、光、污”養(yǎng)殖五要素智能集控與管理，為三文魚提供最適宜的生長(zhǎng)環(huán)境。該船還可通過(guò)水體交換系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)艙內(nèi)水體與外界自然海水不間斷交換，保證養(yǎng)殖水體的新鮮、干凈，通過(guò)調(diào)節(jié)進(jìn)水壓力可滿足不同魚種、不同生長(zhǎng)階段對(duì)水流速度的需求。

　　船上還配備了養(yǎng)殖環(huán)境監(jiān)控、集中自動(dòng)投飼、船岸一體化管控等一系列先進(jìn)養(yǎng)殖作業(yè)裝備。此外，“蘇海1號(hào)”還集成了工業(yè)自動(dòng)化、信息化與智能化等前沿技術(shù)，可模擬三文魚在自然環(huán)境中的最佳生長(zhǎng)條件，確保其健康、快速生長(zhǎng)。

　　從魚苗入艙、投喂到起捕、加工、運(yùn)輸，“蘇海1號(hào)”就像一座海上三文魚養(yǎng)殖加工廠，船上具備的全球領(lǐng)先的三文魚自動(dòng)化加工車間可實(shí)現(xiàn)漁貨的冰鮮、冷藏兩種加工自動(dòng)化流水線作業(yè)，最快24小時(shí)內(nèi)將極致新鮮的產(chǎn)品送達(dá)中國(guó)主要消費(fèi)市場(chǎng)。其具備全年連貫養(yǎng)殖的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)合理規(guī)劃養(yǎng)殖區(qū)域和時(shí)間，可實(shí)現(xiàn)錯(cuò)峰上市，不僅可以大幅提高產(chǎn)能，為市場(chǎng)提供穩(wěn)定、充足的三文魚供應(yīng)，還能夠有效規(guī)避市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。(完)